花蓮縣原住民族傳統文化數位典藏

這是一條充滿人文歷史、自然生態與地理景觀的古道，日據時期，日本政府為了徹底實施殖民政策，在1909年後開闢「八通關越道」，打算馴化當時頻頻抗日的布農族，讀著解說牌上的文字，不禁想起日據時期，發生在這條路上的血淚歷史，憶起當年布農人守護傳統領域的英勇。

台灣因地形險峻，山高溪陡，而八通關越道沿等高線繞行，架設鐵橋跨越大小溪流。第一代鹿鳴橋位於溪床低位河階上，接近河床的低位河階，遺留著最早的吊橋橋柱。隨著河道變遷，第二、三代的吊橋重建於高位河階，如今時光推移，都已廢棄，隱身於荒湮漫草中。

現在的鹿鳴吊橋為第四代鹿鳴橋，是台灣光復後重新搭建的鐵橋，橫跨寬廣的拉庫拉庫溪，走起來舒適安全，一旁還有第三代舊橋遺址，隱約可見「鹿鳴橋」三字，訴說著八通關越道背後悠久的歷史。
沿台30線至2.5k處，由「八通關越道」字跡的木樁，依循而下，可望見「鹿鳴吊橋段步道」，站在獨具特色鏤空鐵網吊橋的兩端，仍可目睹到令人無限懷思的舊橋遺址。沿線行走，一路往前能眺望當地「拉庫拉庫溪」時而澎湃奔放、時而含蓄涓流之美，駐足停留欣賞拉庫拉庫溪，放眼馳騁這片大好山林的壯麗景致，美不勝收。

步道東側入口與卓樂國小間，有一塊紀念碑，讓路過的人瞻仰致敬；繞到卓樂國小後門，走上一小段之字形產業道路，就能看到「殉職者之碑」，這是為了紀念開鑿八通關越道殉職的人員，正面碑文寫著：「八通關越道路開鑿」，中間正文「殉職者之碑」，背面銘文則記載殉職的漢人、原住民及少數日本人。